一、異常發(fā)熱減速器異常發(fā)熱是指減速器的軸承部分或殼體部分發(fā)熱嚴(yán)重，超出正常溫度范圍。軸承部分發(fā)熱是常有的事。 可能是因?yàn)闇p速機(jī)過載，軸承磨損，軸承、齒輪、軸等零件裝配不當(dāng)，電壓過高或過低，短時(shí)間內(nèi)啟停次數(shù)過多，潤(rùn)滑不好。 軋鋼生產(chǎn)中，超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)可能會(huì)造成多臺(tái)減速機(jī)頻繁故障，軸承磨損是常見現(xiàn)象。 二。異常振動(dòng)和聲音。減速器的振動(dòng)和聲音明顯增大*，有超出正常允許范圍的異常噪音和振動(dòng)。 造成減速器異常振動(dòng)和噪音的原因很多，主要有齒輪和軸承損壞、異物卡在齒輪嚙合部位、減速器與電機(jī)同軸度誤差大、裝配時(shí)齒輪嚙合不良、固定不穩(wěn)、螺栓松動(dòng)、潤(rùn)滑油不干凈、雜質(zhì)等。 三、潤(rùn)滑油泄漏減速器軸承端蓋位置、密封面或殼體結(jié)合面及其他部位的潤(rùn)滑油泄漏。 可能存在密封不良、箱體變形、外殼損壞等情況。也可能是在齒輪傳動(dòng)中，由于摩擦發(fā)熱，導(dǎo)致油溫升高*，油變稀而容易泄漏。 減速器的失效與太多因素有關(guān)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都可能導(dǎo)致減速器失效。因此，設(shè)備故障后的日常維護(hù)和檢修質(zhì)量非常重要。 及早發(fā)現(xiàn)問題，防止事故蔓延也很重要。

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