斜齒行星減速電機(jī)的主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)是行星齒輪、太陽(yáng)齒輪和外齒圈。 因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因，行星減速電機(jī)的單級(jí)減速度為3 * *，一般不超過10。行星減速電機(jī)常見的減速比有3、4、5、6、8、10，而行星減速電機(jī)的級(jí)數(shù)一般不超過3級(jí)。與其他類型的減速電機(jī)相比，行星減速電機(jī)具有*剛性*精度*和*傳動(dòng)效率。 因?yàn)樾行驱X輪減速電機(jī)具有這些獨(dú)特的特性，所以行星齒輪減速電機(jī)大多安裝在電機(jī)和伺服電機(jī)上，用來降低轉(zhuǎn)速，增加扭矩，匹配慣性。 行星減速器系列是指行星齒輪的組數(shù)。因?yàn)橐唤M行星齒輪不能滿足*的傳動(dòng)比，有時(shí)需要兩組或三組來滿足具有*傳動(dòng)比的要求。 隨著行星齒輪數(shù)量的增加，2級(jí)或3級(jí)減速馬達(dá)的長(zhǎng)度將增加，效率將降低。 擺線針輪減速電機(jī)的特點(diǎn)是*速比*效率的單級(jí)傳動(dòng)，可以達(dá)到1:87的減速比，效率90%以上。如果采用多級(jí)傳動(dòng)，減速比為* * 擺線針輪減速電機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，體積大，這是由于采用了行星傳動(dòng)原理，輸入軸和輸出軸在約定的軸線上，所以它的模型可以盡可能的大。 運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪音低，擺線輪齒多齒嚙合，重合系數(shù)*和機(jī)械部分機(jī)構(gòu)平衡，將振動(dòng)和噪音限制在* *以內(nèi)。 使用可靠，壽命長(zhǎng)，是因?yàn)橹饕考捎?碳鋼，通過火碎處理獲得*的強(qiáng)度。此外，有些傳動(dòng)接觸采用滾動(dòng)摩擦，因此經(jīng)久耐用，使用壽命長(zhǎng)。 擺線針輪減速電機(jī)的原理是通過兩個(gè)偏心輪實(shí)現(xiàn)齒輪傳動(dòng)，渦輪蝸桿減速電機(jī)的原理是通過渦輪和蝸桿901度交叉配合實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)。 擺線針輪減速電機(jī)和蝸輪減速電機(jī)的共同之處是效率和扭矩輸出低。 兩者的區(qū)別是:擺線針輪減速電機(jī)通常是面輸出，側(cè)隙和側(cè)隙都很小。進(jìn)口的一般可以控制在10弧分以內(nèi)，而蝸輪一般都是軸輸出，很難控制回差。 蝸桿減速電機(jī)的特點(diǎn)是具有自鎖功能，而擺線針輪減速電機(jī)一般可以和行星齒輪集成在一起，減速比可以很高。 擺線齒輪減速電機(jī)的結(jié)構(gòu)和運(yùn)行方式可以參考諧波減速電機(jī)，而渦輪蝸桿減速電機(jī)的傳動(dòng)相對(duì)簡(jiǎn)單。

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