自20世紀60年代以來，中國制定了*硬齒面減速器[/s2/]的通用生產標準。至此，我國減速機進入了快速發(fā)展時期。除了出現(xiàn)許多國外的齒輪減速器零部件生產廠家外，一批自主生產齒輪減速器的專業(yè)項目也開始出現(xiàn)。60年代生產的減速器產品，由于主要工業(yè)生產設備和生產工藝完全模仿前蘇聯(lián)的生產模式，在精度、質量和使用壽命等方面都比不上先進國家。直到20世紀80年代，中國改革開放后，由于一批先進的機械加工設備被引進中國，減速器制造理論得到了很大的發(fā)展，我國已經(jīng)能夠生產出質量和水平堪比* *先進水平的減速器產品。
可以看出，目前的硬齒面減速器的加工精度已經(jīng)達到了國際電工協(xié)會的五到六級標準。同時，減速機的軸承壽命從原來的一萬*小時延長到現(xiàn)在的十萬*小時以上，所以減速機的使用壽命得到了延長* *。很多朋友要問了，硬齒面減速器是怎么發(fā)展到現(xiàn)在的水平的？
自20世紀60年代以來，中國制定了*硬齒面減速器[/s2/]的通用生產標準。至此，我國減速機進入了快速發(fā)展時期。除了出現(xiàn)許多國外的齒輪減速器零部件生產廠家外，一批自主生產齒輪減速器的專業(yè)項目也開始出現(xiàn)。60年代生產的減速器產品，由于主要工業(yè)生產設備和生產工藝完全模仿前蘇聯(lián)的生產模式，在精度、質量和使用壽命等方面都比不上先進國家。直到20世紀80年代，中國改革開放后，由于一批先進的機械加工設備被引進中國，減速器制造理論得到了很大的發(fā)展，我國已經(jīng)能夠生產出質量和水平堪比* *先進水平的減速器產品。
