外擺線齒輪傳動是一種新型的齒輪傳動裝置。短外振線的等距線作為外齒輪的原始齒廓，齒廓的公共曲線(稱為準擺線)作為內齒輪的齒廓。這種類型的傳動裝置的特點是多齒嚙合并與包裝接觸。在齒輪傳動中，由于兩輪齒廓在嚙合點的線速度不同，兩齒廓之間必然發生相對滑動。同時，由于嚙合，兩個齒廓因摩擦而磨損，磨損程度可以用。測量滑動系數的* *。行星齒輪的傳動通常是瞬時外嚙合傳動。現有文獻很少提到滑動系數。本文介紹了獲取準擺線齒輪傳動滑移系數的方法。當外齒輪的齒的上部與內齒輪的齒根嚙合時，由上述方法獲得的嚙合線不包括嚙合線。由于實際傳動裝置中通常采用外齒輪的齒廓來避免外齒輪上部與內齒輪齒根的嚙合，所以不考慮齒輪中的嚙合線和滑動系數。嚙合線。熱處理鋼齒輪的斷齒可以用臼齒修復。修復過程首先用油灰覆蓋鄰牙，然后對斷裂處進行退火。退火后，去除油灰，用刨床或銑床切割受損根部。1燕尾槽加工，將預制好的樺木齒放入燕尾槽內，用螺絲固定或焊接。*之后，用油灰覆蓋相鄰的牙齒，并將樺木加熱至冷卻溫度。關了之后就可以磨牙了。
