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減速機知識
平面雙包絡(luò)減速器的工作原理 [模塊化減速機]
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器,其蝸桿齒面以一平面為母面,通過相對圓周運動包絡(luò)環(huán)面蝸桿齒面,再以蝸桿齒面為母線,通過相對運動包絡(luò)蝸輪齒面,稱為平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副。 平面中學(xué)包括以下三種形式:PWU、PWO和PWS。本產(chǎn)品適用于冶金、礦山、鋼鐵、起重、運輸、石油、化工、建筑等行業(yè)機械設(shè)備的減速傳動。 平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器的蝸桿齒面是以一條與蝸桿斜交的直線為母線,相對于蝸桿作圓弧螺旋運動而形成的。它是一種不可展曲面,不能用通常的加工工藝進行磨削。為了使蝸桿齒面達到一定的硬度,一般先對蝸桿進行調(diào)質(zhì)處理,然后用專用車刀進行加工。蝸桿也必須被修改以達到蝸桿和蝸桿之間的接觸面的95%以上。 因此,平面雙包絡(luò)減速器的輸出扭矩遠高于普通圓弧齒輪減速器、圓弧圓柱蝸桿減速器、圓柱蝸桿減速器等減速器產(chǎn)品。
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